Ron Frazier

Anstatt seine neue Stelle als Gefängnisdirektor ordnungsgemäß anzutreten, geht Henry Brubaker erst mal einige Wochen als Häftling in die eigene Anstalt. Dort erlebt er den Klüngel und die Korruption, die mit den Gefangenen getrieben werden, am eigenen Leib. Als er sich dann enttarnt, beginnt ein harter Kampf gegen die Korruption und die Behinderung gegen die örtlichen Stellen. Doch dann entdeckt Brubaker noch Ungeheueres: auf dem Gelände des Gefängnisses sind Leichen vergraben ...

Die Bürger von Ticlaw schäumen vor Empörung. Trotz einer saftigen "Zuwendung" an die Planer des neuen Freeways haben die keine Abfahrt in die Touristen-Stadt gebaut. Während der Bürgermeister noch die Sprengung des Freeways und den Eigenbau einer Abfahrt plant, setzt sich eine Armada von Halbverrückten in Richtung Ticlaw in Bewegung. Müllmänner, die gerade eine Bank ausgeraubt haben, ein ausgeflippter Möchtegernsänger mit einem Rhinozeros auf seinem Lastwagen, Autodiebe, Nonnen, Zuhälter, Freaks und andere ganz normal verrückte Menschen. Sie alle treffen sich zu einem turbulenten Finale auf dem Freeway, oder was in Ticlaw davon stehengeblieben ist.

USA, Herbst 1942. Nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor wächst in den USA die Angst, dass die Nazis in Europa eine deutsche Superwaffe, eine Atombombe, konstruieren könnten. Führende Atomwissenschaftler in den USA, unter anderem Leó Szilárd, haben theoretisch nachgewiesen, dass die Konstruktion einer derartigen Waffe, die auf der Spaltung von Atomen beruht, physikalisch möglich ist. Präsident Roosevelt trifft die Entscheidung, den Bau einer Atombombe zu forcieren, um den Deutschen zuvorzukommen. Brigadegeneral Groves erhält den militärischen Auftrag, dieses Projekt durchzuführen. Er gibt ihm den Namen „Manhattan-Projekt“ und nimmt Kontakt zu Atomphysiker J. Robert Oppenheimer auf, Professor an der Universität von Berkeley. Groves überzeugt Oppenheimer, die wissenschaftliche Leitung des Manhattan-Projekts zu übernehmen.